29 augustus 2010

MTB TT St.Amand-les-Eaux (Fr) - 29/08/2010 (L'Amandinoise)

Na een tweetal weken zonder bike vond ik het genoeg geweest. Mijn flauwe benen zouden sinds Brakel al wel weer op weg zijn naar Zeeland (waar het overal plat is). Daarenboven was het tijd voor de rit in St. Amand-les-Eaux. Toen ik hier voor het eerst reed waren er waarschijnlijk maar een vijftal Vlamingen aanwezig, dit keer had ik tijdens de inschrijving de indruk dat er maar een vijftal Fransen waren.

We wachtten niet op de groepsstart en rond een uur of acht vertrokken we. Rond het sportterrein, waar we moesten vaststellen dat de zandbak waar de Cowboy vorig jaar voor het eerste spektakel zorgde verdwenen was. Dju toch, we waren er nochtans klaar voor. Vijftig meter asfalt en het bos in.

Heel gezapig vatten we de eerste paar kilometer aan. Na een tijdje reden we het bos buiten en opnieuw binnen, langs een verzopen wegeltje. Gekend van de verschillende toertochten in het bos, maar lang geleden dat het zo vettig lag. Een paar honderd meter verder reed het weer veel vlotter en gingen we weer genieten, om in geen tijd de eerste bevoorrading al binnen te rijden.

De brug over en rond de vijver van Amaury richting Conde-sur-l'Escaut, maar niet zonder het eerste terriletje van de dag te smaken. Dit werd onmiddellijk gevolgd door de oude versterkte wallen van Conde. Waar we vorig jaar door een surrealistisch landschap onderin reden, ging het dit jaar bovenop. Hier en daar hing een oranje-rood vangnet en dat was best: de diepte was een paar tientallen meter lager. Hier en daar een paar tientallen meter op een smalle richel met de afgrond links maakten het boeiend.

Dit alles om ons klaar te maken voor de tweede terril van de dag. We zagen meer en meer bordjes "Prudence" (de zus van Marie-Ange waarschijnlijk) en die hingen er duidelijk niet om leuk te doen. In tegenstelling tot vorig jaar toen ik over de Lichtblauwen naar beneden schoof en mij nog net kon rechthouden aan een boom, reed ik dit jaar als nen echten naar beneden. Het zou een goede dag worden, al de plekken waar bikers te voet naar beneden gingen reed ik vlotjes naar beneden. Losse ondergrond, trappen, wortels, bochtjes en paaltjes in de afdaling waren vandaag geen probleem.

Terug langs Conde en dan de oude spoorweg op. Het werd even leuk toen we daar zelfs nog een oud perron langsreden met twee wachtende Fransen en wij daarlangs als een bende kinderen terwijl we "tchoeke tchoeke tuut tuut" geluiden maakten: de Forumtrein aan het racen op de oude spoorbedding.

De natuurlijke biotoop van de Forumbikers kwam eraan. Nog twee terrils die elkaar snel opvolgden, De eerste was een beetje spelen met een flinke afdaling en de tweede was de ons welbekende "waaiterril". Een flink hoge bult midden in het bos, waar de wind vrij spel heeft en gretig op de bikers beukt. We lieten het aan ons hart niet komen en deden het parcours zelfs twee keer met hier en daar een onderbreking voor een korte fotosessie en zelfs wat stand-up comedy momenten.

Terug het bos in en hier en daar waren er een paar minder lopende paadjes. Gelukkig kwamen we snel aan de derde bevoorrading. Nog 8 kilometer te gaan en Lisalized ging er als een pijl uit een boog vandoor. Nog vlug de papa een beetje opjutten om te tonen dat ze in topvorm is. Het was verdorie hard trappen in de achtervolging, gelukkig kwamen er nog een beetje modderpaadjes, waar een steviger gebouwd lichaam de bike wat meer grip geeft. Dit is een zeldzaam moment waarop een mens blij is een pondje meer te wegen.

We reden het sportcomplex terug binnen en konden naast het gebruikelijke broodje voor onze inschrijvingsprijs ook nog een Leffe, een tombolaprijs en een beker mee naar huis nemen. Nog wat zitten lachen met ons avonturen, nog eens Hein bekeken die een beetje toegetakeld was na zijn koprol op een terril-afdaling en afgesproken voor volgende week, waar we Lapugnoy zullen onveilig maken.

Een hele leuke rit en een leuke voormiddag met de bende.

Gereden afstand: 59.54 km
Totale rijtijd: 3:35'27
Gemiddelde snelheid: 16.6 km/u
Hoogste snelheid: 38.7 km/u
Hoogtemeters: 491m.


http://www.hinnaert.net/KML/2010StAmand.kml



Grotere kaart weergeven

08 augustus 2010

MTB TT Brakel - 08/08/2010

Vanmorgen dacht ik mijn frustratie van de voorbije week van mij af te rijden met de mountainbike. Begonnen als een jong veulen en na 38 kilometer voelde ik mij 70 jaar ouder. Opgegeven en maar terug naar af gereden op de weg.

Morgen gooi ik nog wel een vollediger verhaal op deze plek, maar je kan nu al genieten van het hoogteprofiel en de GPS track.



Gereden afstand: 44.52 km
Totale rijtijd: 2:31'17
Gemiddelde snelheid: 17.7 km/u
Hoogste snelheid: 52,1 km/u
Hoogtemeters: 698 m



http://www.hinnaert.net/KML/2010Brakel.kml


Grotere kaart weergeven

01 augustus 2010

MTB TT Waudrez (Binche) - 01/08/2010

Mountainbiken is een gevaarlijke sport wordt wel eens gezegd, maar het gevaarlijkste aan onze zondagse tripjes is het stukje met de auto naar het startpunt, omdat we op dat vroege uur de weg moeten delen met mensen die naar huis rijden na een nachtje stappen. Net voor Mons was het weer prijs en de midden- en rechterrijstrook waren geblokkeerd, een Beierse bolide stond een beetje te roken tegen de vangrail. Aangezien beide chauffeurs vrijwel op de vuist gingen op de middenstrook wist ik dat ze redelijk ongedeerd waren.

Verder richting Waudrez, waar we vorig jaar de rit afwerkten terwijl er tientallen liter water per vierkante meter uit de lucht viel. We reden toen een aangepaste versie van zo'n 50 km, dit jaar gingen we voor het volle pond. "Dit wordt een rit voor echte mannen" had Sliekske gezegd en dat bleek inderdaad te kloppen: de op de grond gespoten pijltjes waren het bekende "cirkeltje met pijltje" symbool.

Door de passage van een windhoos een paar weken geleden waren een aantal bospassages geschrapt. Dju toch, maar toen we langs het bos reden zagen we niet alleen de schade aan de boomtoppen in het bos, hier en daar lag een ontwortelde boom. Toen we er echt begonnen op de letten waren flink wat daken voorlopig met een zeil hersteld en was hier en daar zelfs een schuur half ingestort. Hierdoor was de aanloop een beetje geasfalteerd, maar hier en daar kregen we al een bosje om het gewoon te worden. Net zoals vorig jaar reden we de afgedankte spoorwegbrug met kapotte leuning over om de bevoorrading in te duiken.

De eerste klim na de drenkplaats kon ik zowaar Traxer voorbijgaan in het klimmen, maar zou op mijn plek gezet worden op de eerstvolgende helling. We reden plots het bos in de buurt van de Abbaye d'Aulne binnen en konden genieten van straffere klimmetjes en leuke afdalingen. Een was jammer genoeg onmiddellijk gevolgd door een nieuwe klim. Mijn bike stond nog in de afdaalstand, waardoor ik even moest afstappen om hem onmiddellijk twee maten lager te zetten voor de klim over rotsen en wortels, door een beekje en nog een beetje dalen en een flink stuk omhoog.

Terwijl we even wachtten op de rest van de groep was Jonas een beetje aan het spelen op een paar bultjes toen we hem plots zagen rollen terwijl zijn bike boven bleef hangen op de boomwortels. "Zo'n Lefty voorvork is dus niet gemaakt voor rechtse bochten" merkte Traxer op. Het ging weer naar beneden, dus nam ik de pole position, die ons na een hele leuke track aan de tweede bevoorrading en aan de abdijruine bracht.

Ik wist wat nu zou volgen, dus was ik niet gehaast om de bevoorrading te verlaten. Toen we het uiteindelijk toch deden reden we langs de Samber, brug over en lap, daar was ie: de klim die veel beter lukt op je nuchtere maag dan na 40 kilometer. Ik had de benen niet en slipte nog wat door op de keien, maar de eerste twee meter, die iets platter waren lieten me toe te herbeginnen en ik reed na een korte wandeling dan toch naar boven. Vooral het feit dat hier en daar andere bikers aan het sukkelen waren was een extra stimulans om door te blijven gaan. Boven stonden Winnitou en Motorbiker op ons te wachten en toen Lisa er ook bijkwam waren we vertrokken voor flink wat leuke tracks.

We reden op een bepaald moment een serieus gehavend bos door, waar de bomen links en rechts kwistig waren uitgestrooid door die windhoos. Wat vorig jaar een autostrade door het bos was, was nu hindernissenkoers met hier en daar een jumpke maar vooral heel veel draaien en keren. Het klimpercentage was duidelijk minder dan daarnet en ik ging weer goed vooruit. Een korter klimmetje liet me zelfs toe om samen met Winnitou boven te raken en zonder op Lisa te wachten ging ik in de afdaling een andere biker achterna, die me boven een smalende blik had toegeworpen. Toen ik hem halverwege voorbijsprong over een boomwortel was hij al kalmer.

De wind kwam ons nog een beetje ambeteren, maar toen we die niet meer voelden liep het redelijk goed, zo goed zelfs dat Motorbiker plots een spurtje bergop tussen de korenvelden eruit perste. Het ging snel en het ging omhoog, wat niet evident is. Met nog een paar kleinere bultjes en een paar smalle paadjes langs de prikkeldraad te gaan, reden we de laatste bevoorrading binnen, op 500 meter van de aankomst: sangria en watermeloen om ons in de juiste sfeer te brengen. Nog een flinke afdaling met een tricky put op het einde en hop, we waren terug aan de tent.

Zoveel leuker om te doen dan vorig jaar en was het bos in het begin dan nog geschrapt. Wat zou dit geweest zijn met een extra 10 kilometer bostracks?


Gereden afstand: 61.70 km
Totale rijtijd: 3:21'29
Gemiddelde snelheid: 18.4 km/u
Hoogste snelheid: 51 km/u
Hoogtemeters: 720 m


http://www.hinnaert.net/KML/2010Waudrez.kml


Grotere kaart weergeven